Poslanička grupa „MI SNAGA NARODA prof. dr Branimir Nestorović“ uputila je 4. juna 2026. godine zahteve za pristup informacijama od javnog značaja Ministarstvu unutrašnjih poslova Srbije i kompaniji „Srbijavoz“ a.d. povodom obustave železničkog saobraćaja 23. maja 2026. godine.
U zahtevu upućenom MUP-u Srbije traži se da se dostave informacije i kopije dokumenata o odluci da se obustavlja saobraćaj vozova tog dana.
Poslanička grupa traži odgovor u koje vreme je tačno primljena prijava o postavljenim eksplozivnim napravama u vozovima, kako je prijava primljena, na koju adresu ili broj telefona, iz koje zemlje je poziv došao i kako je provereno da je pretnja lažna.
Takođe se traži da MUP dostavi službene beleške, izveštaje, zapisnike i druga dokumenta u kojima je pretnja zavedena, kao i odgovor da li je „Srbijavoz“ samostalno doneo odluku o obustavi saobraćaja ili na sugestiju MUP-a Srbije.
Od MUP-a se traži i informacija da li su obavljeni kontradiverzioni pregledi, na kojim lokacijama, ko je rukovodio operacijom, koliko su pregledi trajali, kada je utvrđeno da nema eksplozivnih naprava i kada je „Srbijavozu“ poslata informacija da saobraćaj može da se obnovi.
U zahtevu se postavlja i pitanje da li se prijava odnosila samo na putnički ili i na teretni saobraćaj, kao i da li je podneta krivična prijava nadležnom tužilaštvu zbog zaustavljanja vozova na teritoriji cele Srbije.
Poseban zahtev upućen je i kompaniji „Srbijavoz“ a.d. Od tog preduzeća traži se da odgovori da li je primilo informaciju, dojavu ili obaveštenje o postavljenim eksplozivnim napravama u vozovima, na železničkim stanicama ili železničkoj infrastrukturi.
Od „Srbijavoza“ se traže kopije službenih beleški, zapisnika, elektronske prepiske, dopisa, naloga, odluka i svih drugih dokumenata koji se odnose na prijavu, odluku o obustavi železničkog saobraćaja i odluku o njegovom ponovnom uspostavljanju.
Poslanička grupa traži i odgovor ko je doneo odluku o potpunoj ili delimičnoj obustavi železničkog saobraćaja, u koje vreme je ta odluka doneta, da li je doneta po nalogu ili preporuci Ministarstva unutrašnjih poslova, Bezbednosno-informativne agencije, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture ili drugog državnog organa.
U zahtevu se traži i podatak koliko je železničkih linija obustavljeno i u kom periodu, da li je obustava obuhvatala samo putnički ili i teretni saobraćaj, kao i kada je utvrđeno da je opasnost prošla i da saobraćaj može ponovo da se uspostavi.
Posebno pitanje odnosi se na međunarodni voz iz Bara, za koji se traži informacija da li je tačno da je zaustavljen u Požegi, da li je organizovan prevoz putnika autobusima do Beograda i drugih destinacija, da li je bilo još međunarodnih vozova koji su na sličan način zaustavljani i ko je pokrivao troškove prevoza putnika.
Od „Srbijavoza“ se traži i podatak kolika je šteta naneta obustavom saobraćaja usled nemogućnosti prevoza putnika, vraćanja novca za već plaćene karte, troškova autobuskog prevoza putnika, ali i izgubljene dobiti zbog propuštene prilike da se prevezu putnici koji su 23. maja došli u Beograd na veliki miting.
Oba zahteva potpisao je predsednik poslaničke grupe, advokat Branko Lukić.
POKRET MI SNAGA NARODA TRAŽI ODGOVORE: Ko je i zašto obustavio železnički saobraćaj 23. maja
Poslanička grupa „MI SNAGA NARODA prof. dr Branimir Nestorović“ uputila je 4. juna 2026. godine zahteve za pristup informacijama od javnog značaja Ministarstvu unutrašnjih poslova Srbije i kompaniji „Srbijavoz“ a.d. povodom obustave železničkog saobraćaja 23. maja 2026. godine.
U zahtevu upućenom MUP-u Srbije traži se da se dostave informacije i kopije dokumenata o odluci da se obustavlja saobraćaj vozova tog dana.
Poslanička grupa traži odgovor u koje vreme je tačno primljena prijava o postavljenim eksplozivnim napravama u vozovima, kako je prijava primljena, na koju adresu ili broj telefona, iz koje zemlje je poziv došao i kako je provereno da je pretnja lažna.
Takođe se traži da MUP dostavi službene beleške, izveštaje, zapisnike i druga dokumenta u kojima je pretnja zavedena, kao i odgovor da li je „Srbijavoz“ samostalno doneo odluku o obustavi saobraćaja ili na sugestiju MUP-a Srbije.
Od MUP-a se traži i informacija da li su obavljeni kontradiverzioni pregledi, na kojim lokacijama, ko je rukovodio operacijom, koliko su pregledi trajali, kada je utvrđeno da nema eksplozivnih naprava i kada je „Srbijavozu“ poslata informacija da saobraćaj može da se obnovi.
U zahtevu se postavlja i pitanje da li se prijava odnosila samo na putnički ili i na teretni saobraćaj, kao i da li je podneta krivična prijava nadležnom tužilaštvu zbog zaustavljanja vozova na teritoriji cele Srbije.
Poseban zahtev upućen je i kompaniji „Srbijavoz“ a.d. Od tog preduzeća traži se da odgovori da li je primilo informaciju, dojavu ili obaveštenje o postavljenim eksplozivnim napravama u vozovima, na železničkim stanicama ili železničkoj infrastrukturi.
Od „Srbijavoza“ se traže kopije službenih beleški, zapisnika, elektronske prepiske, dopisa, naloga, odluka i svih drugih dokumenata koji se odnose na prijavu, odluku o obustavi železničkog saobraćaja i odluku o njegovom ponovnom uspostavljanju.
Poslanička grupa traži i odgovor ko je doneo odluku o potpunoj ili delimičnoj obustavi železničkog saobraćaja, u koje vreme je ta odluka doneta, da li je doneta po nalogu ili preporuci Ministarstva unutrašnjih poslova, Bezbednosno-informativne agencije, Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture ili drugog državnog organa.
U zahtevu se traži i podatak koliko je železničkih linija obustavljeno i u kom periodu, da li je obustava obuhvatala samo putnički ili i teretni saobraćaj, kao i kada je utvrđeno da je opasnost prošla i da saobraćaj može ponovo da se uspostavi.
Posebno pitanje odnosi se na međunarodni voz iz Bara, za koji se traži informacija da li je tačno da je zaustavljen u Požegi, da li je organizovan prevoz putnika autobusima do Beograda i drugih destinacija, da li je bilo još međunarodnih vozova koji su na sličan način zaustavljani i ko je pokrivao troškove prevoza putnika.
Od „Srbijavoza“ se traži i podatak kolika je šteta naneta obustavom saobraćaja usled nemogućnosti prevoza putnika, vraćanja novca za već plaćene karte, troškova autobuskog prevoza putnika, ali i izgubljene dobiti zbog propuštene prilike da se prevezu putnici koji su 23. maja došli u Beograd na veliki miting.
Oba zahteva potpisao je predsednik poslaničke grupe, advokat Branko Lukić.